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AI智能体助力道通科技，半年赚4.8亿稳固领先优势下载方式:

①通过浏览器下载

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打开“AI智能体助力道通科技，半年赚4.8亿稳固领先优势”的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

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AI智能体助力道通科技，半年赚4.8亿稳固领先优势安装步骤:

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🐋🛺🦁第三步：🐼 下载AI智能体助力道通科技，半年赚4.8亿稳固领先优势软件：点击下载链接或按钮开始下载。根据您的浏览器设置，可能会询问您保存位置。

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> 厂商新闻《AI智能体助力道通科技，半年赚4.8亿稳固领先优势》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-10-12 10:19

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出品：山西晚报·刻度财经

反“降本”潮，道通科技上半年靠99%毛利AI业务，实现营收利润双增。

在汽车智能化与能源转型的浪潮中，科技企业的战略落地成效正成为资本市场关注的焦点。当“降本”成为科技股主旋律，道通科技却反其道而行之，研发费用同比大增30%至4.18亿元，不仅未拖累盈利，反而将扣非净利同比推高64%，毛利率99%的AI软件业务成为盈利增长的压舱石。

2025年上半年，在新能源基础设施ROI被集体拷问的行业背景下，道通科技2025年半年度报告交出了一份营收利润双增的成绩单，上半年实现营业收入23.45亿元，同比增长27.35%。归属于上市公司股东的净利润4.8亿元，同比增长24.29%，扣除非经常性损益后的净利润4.75亿元，同比大幅增长64.12%。

图源：道通科技2025上半年财报

不过，高光背后亦有隐忧，存货较期初增长58%至18.2亿元，能源业务毛利率仅35%，短期内仍靠高毛利的AI软件“输血”。未来，高投入能否持续兑现为订单，将成为道通科技必须直面的压力测试。

01

研发费用达4.18亿元，同比增长30.12%

道通科技研发投入的持续加码，成为财报周盈利增长的核心支撑。上半年公司研发费用达4.18亿元，同比增长30.12%，占营业收入的比例提升至17.84%，这一投入力度远超行业平均水平。高强度投入转化为实实在在的技术成果，道通科技新增发明专利申请49项、实用新型专利申请16项、外观设计专利申请18项及软件著作权32项，累计发明专利申请达893项，核心技术覆盖汽车诊断协议库、充电电力电子拓扑、巡检AI大模型等关键领域。

研发团队的规模与素质同步升级，截至报告期末，研发人员数量达1028人，较上年增长16.4%，占非生产人员的57.75%。其中硕士及以上学历人员占比16.05%，研发人员平均薪酬25.64万元，同比增长39.2%，高端人才吸引力的增强，为技术创新构建了坚实的人才护城河。

图源：道通科技2025上半年财报

值得关注的是，全球化产能布局并非简单的规模扩张，而是应对贸易风险的全球战略布局。

目前，道通科技已在中国深圳、越南海防、美国北卡罗来纳州建立三大生产基地，墨西哥工厂已完成土地购置，形成中国、东南亚、北美覆盖产能网络。越南工厂凭借成熟的供应链管理与低关税优势，灵活应对国际贸易政策变动，其中美国工厂的投产满足了《国家电动汽车基础设施法案》（NEVI）与购买美国货法案（BABA）的本土生产要求，能够快速响应北美市场需求。截至报告期末，公司境外资产规模达27.36亿元，占总资产的38.07%。

道通科技在全球设立近30个区域总部及子公司，营销网络覆盖120多个国家和地区，本地化团队精准把握区域需求，2025年上半年举办23场全球展会，全渠道曝光量超30亿次，品牌影响力持续渗透。

02

三大核心业务协同增长

道通科技23.45亿元的半年营收背后，是维修智能终端业务、能源智能中枢业务和AI业务场景落地等三大核心业务板块的协同增长与细分赛道的突破性表现，多元增长引擎的发力，让公司在汽车诊断与能源充电两大赛道均站稳脚跟。

作为业务基本盘，维修智能终端业务作为基本盘，上半年实现收入15.40亿元，同比增长22.96%，而TPMS。胎压监测系统产品的爆发式增长成为最大亮点收入5.16亿元，同比激增56.83%，这一增速不仅远超业务板块平均水平，更凸显出公司在汽车后市场细分领域的龙头地位。

图源：道通科技2025上半年财报

TPMS业务的高增长，源于全球政策红利与市场需求的双重驱动。随着欧美商用车TPMS强制安装法规在2024年落地，叠加存量汽车TPMS传感器6-8年的设计寿命到期，全球后市场替换需求加速释放。

在此之下，道通科技凭借高兼容性解决方案快速抢占市场，乘用车TPMS车型覆盖率超99%，商用车方案（CVS-A01传感器+ITS600 CV匹配工具）车型覆盖率也达到95%，充分受益于全球3000-4800亿元的TPMS后市场替换空间。

ADAS（高级驾驶辅助系统）标定产品同样表现稳健，收入2.07亿元，同比增长17.22%，新一代ADAS标定主架IA1000通过AI多模态语音大模型实现自动定位，将标定效率提升50%，获得全球维修机构的广泛认可，进一步巩固了公司在汽车诊断领域的技术优势。

能源智能中枢业务则成为增长最快的板块，上半年收入5.24亿元，同比增长40.47%，毛利率较上年提升2.23个百分点，盈利能力显著增强，标志着公司正式跻身全球充电设备第一梯队。

技术层面，公司推出的液冷充电模块已实现美标小批量生产，充电效率达96.5%且运行噪音低于50分贝，适配高功率充电场景。兆瓦级充电系统（MCS）单枪最大电流1500A、功率1.2MW，可满足电动重卡等大功率充电需求，并在冰岛成功部署首个兆瓦级公共快充示范站，验证了产品在低温环境下的稳定性与可靠性。

图源：道通科技2025上半年财报

市场拓展方面，道通科技在北美与欧洲市场取得里程碑式突破。北美地区，公司中标最大商用停车场运营商LAZ Parking的5万个交流充电桩订单，金额2.38亿元，成功切入商用停车场景这一核心增量市场。欧洲市场，与壳牌、Circle K、Mer等行业巨头达成深度合作，在荷兰落地城市商用桩、向瑞典Circle K交付重型电动车充电站，产品覆盖能源、交通、商超等多行业客户。

分地区收入数据显示，北美市场收入12.08亿元同比增加25.00%、欧洲市场收入4.30亿元，同比增加32.61%，两大海外市场合计贡献超70%营收，中国及其他市场收入7.07亿元，同比增加28.37%，新兴市场比如东南亚、拉美的加速拓展，进一步丰富了收入结构，彰显出强大的多元增长能力。

03

AI业务成盈利引擎

道通科技核心业务盈利能力的跃升，本质是AI+战略的深度渗透与技术转化的高效落地。

其中，AI及软件业务正以高毛利、高增长特质，成为拉动公司盈利水平的核心引擎，而高比例分红则彰显出公司对股东的长期回报承诺，两者共同勾勒出公司从技术驱动到价值兑现的战略路径。

上半年，AI及软件业务实现收入2.81亿元，同比增长30.13%，毛利率更是高达99%，这一盈利水平不仅远超维修智能终端，约43%毛利率与能源智能中枢约35%毛利率的业务，更在A股科技公司中处于领先地位，成为公司盈利质量提升的关键推手。

图源：道通科技2025上半年财报

AI业务的高毛利源于创新的盈利模式与技术的场景化落地。公司突破传统硬件销售模式，探索AI Agent使用量收费和客户价值分成的新型商业模式，充电云平台按充电桩枪线端口数量收取订阅费，运维服务按故障解决次数计费，巡检业务按服务覆盖范围分成，边际收益随客户规模扩大持续提升。

技术应用层面，AI赋能已渗透到各业务场景。充电场景推出业内首个AI语音助手Max，基于自研行业大模型驱动，支持自然语言控制充电启停、数据查询等功能，用户主动使用率达17%，显著优化交互体验。诊断场景的新一代综合诊断终端Ultra S2集成AI车辆外观损伤识别功能，将维修时长缩短30%。

运维场景的智能运维Agents通过模块级故障预测与远程诊断，降低运维成本20%，同时将充电效率平均提升10%。荷兰光储充示范站更通过数智能源充电大模型实现免电网扩容部署，为电网容量不足的场景提供可复制的解决方案，展现出AI技术的商业化潜力。

另外，道通科技董事会审议通过的2025年半年度利润分配方案显示，拟向全体股东每10股派发现金红利5.8元（含税）。以截至2025年8月8日的总股本6.70亿股扣减回购专户股份995.46万股计算，合计拟派发现金红利3.83亿元，占上半年归属于上市公司股东净利润的79.70%，这一分红比例远超A股科技公司30%左右的平均水平，且经营现金流与货币资金规模足以覆盖分红需求。

图源：道通科技2025上半年财报

从半年报细节中，更能窥见道通科技的长期战略野心，以AI技术为核心，构建诊断、能源、巡检的多元业务生态。

在AI+诊断领域，公司正推进DaaS，即诊断即服务模式，通过订阅制为维修店提供远程技术支持，截至上半年，远程专家功能已支持全球370+乘用车及商用车品牌，结合AI客户画像分析，软件续费转化率较上年提升15%。在AI+充电领域，计划深化光储充一体化布局，利用AI调度算法优化能源利用效率，目标在2025年底实现海外充电订单翻倍。

在AI+巡检领域，与科技巨头合作的智能体、平台、垂域模型方案已落地油田场景，将异常研判周期从1-2周压缩至秒级，未来计划向电力、交通、城市基建等场景复制。随着全球新能源汽车渗透率提升与充电基础设施建设加速，权威预测2025年海外充电市场规模达800亿元，2030年增至1200亿元，道通科技凭借技术、产能与客户优势，正从全球汽车诊断龙头向智慧能源与AI应用领军企业转型，其长期成长空间值得期待。

2025年上半年，道通科技以AI为核心，实现营收利润双增，扣非净利高增64%，三大业务协同发力，全球化布局稳固，未来若把握海外市场机遇，其从汽车诊断龙头向AI驱动型企业的转型更加让人期待。

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